重，且脸色愈发的复杂起来。

一个个跟见了鬼似的，心里压力极大。

拿劳斯莱斯来对标，多少有点过分了。

可这么直白的把数据标出来，又口口声声说是“多花钱”以及借助供应链合作的成果，反而给了众人一种十分诚恳的感觉！

现场的媒体不断的拍摄！

“那么有没有我们自研的部分功劳呢？

有的！

为了匹配上动力的需求，以及更深一步的能源安全，我们正式宣布第二代极星电池研发成果同步上市，星辰L7将是首台搭载二代极星电池的车型！

这一次，我们带来了多孔针刺实验、高温实验、以及30%外力挤压测试！！”

屏幕上显示出第二代极星电池的参数，以及一个窗口播放着各种严苛的安全测试。

&n的能量密度，在上一代极星电池足足提升了10%，让此前行业内磷酸铁锂逼近极限物理的论点不攻自破。

在仪器测完电压与内阻后，保持满电足足六枚钢针进行同时穿刺，电池包依然不自燃不起火，挤压测试则是为了模拟在外部撞击时，电池包大范围变形热失控的场景，这个实验在行业内与针刺实验一样有含金量，然而都被二代极星电池稳稳扛住！

王川福紧紧盯着屏幕，整个人背部坐直了，又忍不住一下靠回到椅背上。

头皮多少有点发麻了。

比亚迪在第四季度才刚刚官宣，刀片电池的首批量产计划将于明年初亮相，但仍比极星电池能量密度低出10%，现在二代极星电池竟然还能有这么大提升，这下差距又拉开了！！

宁德时代曾钰群眼睛瞪大，难以置信的目光，磷酸铁锂电池路线，宁德时代其实也出了很多货，在这方面投入研究。

可这个能量密度、放电倍率……实在难以望其项背。

现场的投资者因此骚动连连，二代极星电池……这又是一次重大的利好啊！！

“李彬，你感觉这台车……怎么样？”

何小朋下意识想来根烟缓解情绪，却发现自己是在发布会现场，勉强止住了动作，忍不住对着身旁的李彬等人发问。

李彬脸色严峻，要说心理压力，他比何小朋还大。

这可是一台六座的新能源SUV，与蔚来ES8几乎形成了定位对峙。

之前他还能以换电安慰自己，现在面对星辰抬出来的“超级混动系统”，那股子底气被抹平了，从安全性方面眼前这台车也几乎无可挑剔。

字字未提豪华，一股强烈的豪华感却扑面而来。

令人窒息啊！

“一台车的成功，也不单单是取决于动力和安全，底盘与配置也很重要，我们ES8的底盘是采用顶级进口供应链配置，还有进口专供的空气悬挂……”李彬想说在这方面蔚来还是有其独到性的。

起码在目前的国内，搭载空气悬挂的自主车型几乎没有。

合资品牌的相关车型，售价同样高高在上。

只要宣传得好，是可以打一个错位差的。

然而。

就在下一秒。

“星辰L7的底盘采用了纯铝合金，前双叉臂后五连杆的设计，一台好车的操纵与驾驶质感，往往取决于底盘的堆料……

而我们首次搭载了国产自研的空气悬挂，打破了当今空气悬挂被高级豪华车垄断的局面！”

身后大屏幕，已经不知道是第几次了，又出现了众多德系豪华车的车型。

奔驰 S级、宝马 7系、保时捷 Panamera等……这些都是市面上很常见搭载了空气悬挂车型，许易还很贴心的在后面标注了价格。

均价都起码是在70万-1